2023 年 春天 維也納（四）Tulln an der Donau 慵懶行

行前擬了幾個維也納附近的火車輕旅行路線：

• 往北走，拜訪沿著多瑙河的城市 Klosterneuburg、Tulln 或 Kremes。我們曾在 Stift Klosterneuburg 中的 Restaurant Stiftskeller 享受了人生最好吃的沙拉及美好餐點。Kremes 是奧地利最漂亮區域瓦豪溪谷區中最漂亮的小鎮，鋪著鵝軟石老街道蜿蜒緩緩上坡，兩旁坐落著古老房舍。
• 往西邊到 Melk，千年古老小鎮，鎮上有座高踞山頂雄偉巴洛克式建築修道院。
• 往南更遠到達 山區的 Semmering。欣賞列名於 UNESCO世界文化遺產的 Semmering Railway。

每一個景點各具特色，都值得前往參觀，礙於有限的時間，難以取捨。

在維也納經過幾天時陰雨時晴，且下雨多於天晴的天氣後，早上起床時雖然陽光普照，但不想冒著被雨淋濕無處可躲的風險，再加上前幾天每天健行超過一萬步，決定今天就近輕鬆行到多瑙河畔小鎮 Tulln (花園城市、維也納最古老的城市之一)。

 Tulln City Park，圖片左邊一排樹後是 Tulln 古城牆 (photo by Ya) 

Donaubühne 多瑙河畔水上舞台

搭乘U6地鐵到 Spittelau 準備轉乘火車 (S40)，一出了地鐵站，以為理所當然就是火車站，可以輕鬆買到火車票，但是尋遍四處就是找不到售票處，而火車月台就在車站樓下，難道是在月台賣票？之前搭的時候好像不是這樣的啊？焦慮的人警鈴胡亂響，開始四處尋找，眼見火車快入站了⋯⋯ 最後還是有人鎮靜地在火車入站前，用手機購買了當日無限搭乘的出遊火車票 (einfach-raus-ticket) (註一)。

火車飛快地沿著多瑙河往西北前進，路程大約半個小時。Tulln 有兩個火車站，Tulln an der Donau 及 Tulln/Donau Stadt Bahnhof，後者比較接近老街景點，但後者只有通勤列車停靠 (S-Bahn)。前一次造訪 Tulln 時因為搭乘區域火車(REX)沒停靠 Tulln an der Donau，下車走了一大段路才到市中心老街。

Tulln an der Donau

往河畔前進時，經過了 "Pizza Kebap Haus"，當地人排著隊點餐，小朋友還沒吃過 Kebap，於是就決定各自選了想吃的口味，打包到河畔野餐。

Döner Kebap 沙威瑪，從一大串相疊的肉串片下烤肉夾入麵包中，同時夾入相當豐富的蔬菜、營養均衡，在德國與奧地利是且相對價格合理的速食餐點，深受我的喜愛。 Dürüm Döner 與一般 Döner 相同內餡，只是以捲餅取代麵包。 Falafel 是炸的豆泥丸子 (通常是鷹嘴豆)，Dürüm 即是以 Falafel 取代烤肉內餡夾入口袋餅中。 Döner Box 將烤肉內餡置於盒裝白飯上。

Döner 算是平民速食，在德奧相當普遍，有機會到德奧建議嚐嚐看。

沙威瑪店裡只有一對老夫婦，老太太可以說些英文，老先生則完全沒辦法以英文交談。之後在Ggoogle查了 一下這間店，蠻多負面評價的，但是當天我們的餐點其實是很好吃的。

趁著小朋友跟老夫婦溝通點餐，我晃到一旁的花店，這是花店門前擺著販賣的花籃。當下有位騎著腳踏車的太太進入店裡，買盆花置於車前菜籃，悠然離開，買花裝飾家裡是當地居民的生活日常。

徒步前往河畔，道路都以花卉植栽美化，準備迎接五月下旬的生態花園日。右圖民宅吸引我駐足，綠色門廊、綠色欄柵圍牆，以略為迴旋的樓梯由街道接上門廊，搭配屋前灌木叢及彩色鬱金香，再加上臨馬路的脆綠大樹，寧靜夢幻美。

(photo by Ya)

Tulln Donaulände (河畔公園)經過精心設計並持續地以生態方式維護，草地適合席地野餐，並提供舒適座椅。我們慵懶地坐在河畔座椅，暖烘烘的陽光曬著我們的後背、微風輕拂，啃著沙威瑪，啜著啤酒 (是的，有人貼心地準備了 Ottakringer 傳統配方啤酒)。望著多瑙河上獨木舟輕輕滑過，郵輪緩緩順流而下。時間似乎靜止，停留在祥和的這一刻。

沉醉在慵懶中，最後心滿意足起身逛逛這個城鎮。

沿著河岸往左走，將經過 Wasserpark (自然沖積林公園) 及 Die Garten Tulln (70 個以生態方式維護的展示花園)，好婉惜我們選擇往右走 (不過實在也不夠時間參觀這些花園了)。錯過的還有市政府提供的Tree works of Art 樹木藝術路線圖 標出市區特色大樹，希望下次還能有機會造訪。

照片取自 Tulln 市府官網 THE DONAULÄNDE 

沿著河岸往右走，經過了埃貢·席勒博物館 (Egon Schiele Museum in Tulln)。埃貢·席勒（Egon Schiele）誕生及成長於 Tulln。根據維基，席勒的 Reclining Woman水彩畫曾經以 2.418 million 美金標售出，這是當時線上交易的最高價格。故小城鎮博物館難以館藏如此昂貴的畫作，僅展示了幾幅席勒年輕時的畫作，席勒畫作收藏仍以維也納的 Leopold Museum 最為豐富。我們去過 Leopold Museum 數次了，上次來 Tulln 時，也參觀過這個博物館，這次就不進去了。博物館主要以個人化的角度深入介紹席勒生平。策展主要推動者是美國學者 Alessandra Comini，她造訪席勒曾經住過的 Tulln、Neulengbach、Krems、Klosterneuburg、Vienna，以及捷克的 Krumau ，並親自訪問了席勒的姐妹及太太的姊姊，型塑出完整的席勒樣貌。

Tulln 除了以上兩個特色 ---「奧地利生態花園城市」以及「席勒的故鄉」，第三個特色是「奧地利最古老的都市」之一。

Tulln 在前羅馬時代即有人定居，公元一世紀時是羅馬騎兵及多瑙河艦隊的基地。羅馬軍隊抵禦的是北邊多瑙河另岸、當時所稱的日耳曼 「野蠻人」。在城市中還可以看到羅馬時代約 2000年前的遺跡，Romerturm (羅馬塔)與Tullner Karner (藏骨堂)至今仍保存十分完整。

Romerturm (350-488)

(photo by Ya)

羅馬塔是羅馬時代城牆中西側堡壘塔，18、19世紀曾做為鹽庫，故又名鹽塔。羅馬塔是馬蹄形，右側是圓弧形面(面對著多瑙河)，左側是平面。

Tullner Karner (1240/1250)  (https://erleben.tulln.at/qr/schiele-weg-karner)
藏骨堂，晚期羅馬時期建築，建築物相當獨特地有11個面，以及漏斗式(funnel portal)入口 (樓梯上行、門廊由寬至窄)。至 1785，地下室仍用於存放人骨，地面則是墓園教堂。墓園教堂內部是圓形的，有一個圓頂。進入內部需要先預約，Tulln 市政府提供了內部瀏覽實景。依據市政府提供的資訊 (紅色說明-右上圖及附圖-右中圖)，墓園教堂裝飾著無數的圖畫，包括最後的審判、人們被魔鬼帶到了地獄、 還有龍、惡魔和神話生物。可以想像這樣的圖畫對於小時候的席勒可能像是施了咒語的詭異世界，這也影響了席勒日後畫作。

右下圖看起來像是日晷，數字只從六至十二，再由一至三。這是古時候的人的作息時間嗎?

時間接近下午3:30，小鎮突然出現車潮。原來我們來到一所小學門口，車潮是來接小孩的車隊，包括自家轎車、計程車與Uber等。

小學牆上，樹的陰影投射在席勒的自畫像上，超大驚恐雙眼隱喻席勒坎坷的一生?

太多席勒讓人憂鬱，我們還是來看花吧，讓 Tulln 之旅有個完美的句點。

Karl-Marx-Hof

https://www.geschichtewiki.wien.gv.at/Karl-Marx-Hof

回程途中，我們在 Heiligenstadt 車站下車，參觀維也納著名的龐然大物 (鄰街面延長有一公里長，一千二百多間公寓) 「卡爾·馬克思大院 」公共住宅 Karl-Marx-Hof 。 Heiligenstadt 車站是U4地下鐵與地面火車的共構車站，一出車站就是Karl-Marx-Hof。

(有關維也納公共住宅介紹可參考 這篇 https://garden11-1notepad.blogspot.com/2023/01/blog-post_10.html)

Karl-Marx-Hof 建於1927至1930年間，1989至1992年間重新翻修。雖為公共住宅，但卻不見一般公共住宅的雜亂，也看不到私自加蓋、陽台外推等的違建。整個基地僅有18.5％的面積是建築區，但在公共區域完全看不到有人堆置私人物品，連自行車都是停放在固定的車庫中，而不是自家門前最方便取用的地方。不知道是居民自發的品性使然，還是政府的管理法規約束了居民的行為。能有這種居住文化與居住品質真是讓人羨慕，難怪維也納被評選為全世界最適合居住的城市。

雖是沒有趕行程的輕鬆旅行，不過走了一整天，到了傍晚還是覺得有點累了。經過一番討論是要找家餐廳還是回住處用餐，最後決定外帶 PIZZA & amore 的 pizza ，緩緩散步回公寓享用晚餐。

原先只是計畫一趟輕鬆行，回到住處才知 ···· 今天還是走了一萬五千多步。

今日步數：15,295。

(註一) einfach-raus-ticket 當日(至隔日清晨 3:00前) 奧地利境內無限搭乘 ÖBB 區域火車 (S-Bahn, regional trains R, RegionalExpress trains REX)，依照人數計費 (2-5人)。由 Vienna 到 Tulln 單趟票價€10，einfach-raus-ticket 一張票兩個人€36、三個人€40、四個人€44、五個人€48，的確搭越遠越多人搭乘節省越多錢。